เอ็นเอเอ็มซี วายเอส-11
เอ็นเอเอ็มซี วายเอส-11 ()  วายเอส-11 เป็นเครื่องบินโดยสารขนส่งแบบแรกของญี่ปุ่นหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 แผนการสร้างเริ่มในปี พ.ศ. 2500 เครื่องต้นแบบบินเป็นครั้งแรกในวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2505 วายเอส-11 มีจำนวนการสร้างทั้งสิ้น 182 เครื่อง เกือบทั้งหมดใช้งานในกองกำลังป้องกันต้นเองของประเทศญี่ปุ่น สายการผลิตวายเอส-11 ยุติลงในปี พ.ศ. 2517

รายละเอียด วายเอส-11 
 ผู้สร้าง นิฮอนแอร์คราฟต์แมนูแฟคเจอริงคอร์ปอเรชั่น (ญี่ปุ่น)
 ประเภท โดยสาร-ขนส่ง พิสัยบินใกล้/ปานกลาง เจ้าหน้าที่ 2 นาย อัตราผู้โดยสารสูงสุด 60 ที่นั่ง
 เครื่องยนต์ เทอร์โบใบพัด รอลส์-รอยซ์ ดาร์ท 542-10 เค ให้กำลังเครื่องละ 3,060 แรงม้า 2 เครื่อง
 กางปีก 32 เมตร
 ยาว 26.30 เมตร
 สูง 8.93 เมตร
 พื้นที่ปีก 94.8 ตารางเมตร
 น้ำหนักเปล่า 15,419 กิโลกรัม
 น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 7,081 กิโลกรัม
 น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 25,000 กิโลกรัม
 อัตราเร็วเดินทางขั้นสูง 466 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 4,575 เมตร
 อัตราเร็วเดินทางประหยัด 447 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 6,100 เมตร
 เพดานบินใช้งาน 6,980 เมตร
 อัตราไต่ขั้นต้น 6.2 เมตร/วินาที
 พิสัยบินไกลสุด 1,090 กิโลเมตร เมื่อมีภารกรรมบรรทุกสูงสุด
 3,215 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกเชื้อเพลิงมากที่สุด

อ้างอิง 
 อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522 

เครื่องบิน
อากาศยานเชิงพาณิชย์