Stasion Pasar Senén
Stasion Pasar Senén (PSE) (Aksara Sunda Baku: ) atawa sok disebut ogé Stasion Senén nyaéta stasion karéta api kelas badag tipeu A anu perenahna di Senén, Senén, Jakarta Pusat, pasna di wilayah anu ramé deukeut Gelanggang Remaja Planét Senén sarta puseur balanja Pasar Senén; stasion ieu asup ka Daérah Operasi I Jakarta. Angka tingkat kaluhuran anu dipasang dina papan ngaran wangunan stasion nyaéta  +4,7 m (tingkat kaluhuran anu sabenerna), sedengkeun dina papan ngaran anu dipasang di deukeut ujung émplasemén dibuleudkeun jadi +5 m. Stasion ieu diwangun di taun 1916 sarta diresmikeun di tanggal 19 Maret 1925.

Stasion ieu ngalayanan karéta api panumpang kelas bisnis, kelas ékonomi, sarta sawaréh kelas campuran, jurusan kota-kota utama di Pulo Jawa ditambah sewaréh lalampahan KRL Commuter Line; sedengkeun kadatangan jeung kaberangkatan karéta api penumpang kelas éksekutip jeung sawaréhna deui kelas campuran (Argo Parahyangan, Argo Cheribon, Purwojaya Fakultatif, Pangandaran, jeung Mutiara Selatan) dilayanan di Stasion Gambir.

Sajarah 

Ngaran stasion karéta api ini asalna tina ngaran pasar deukeut ieu stasion, nyaéta Pasar Senén. Diaranan Pasar Senén ku sabab ieu pasar ngan buka poé Senin, pasar ieu diadegkeun ku Pamaréntah Kolonial di taun 1733 pikeun ngagerakkeun perékonomian masaarakat Weltevreden anu engkéna jadi jadi Gambir, Jakarta Pusat. Nalika mangsa kapamingpinan Gupernur Jénderal Van der Parra, Pasar Senén beuki ramé anu matak buka unggal poé. Loba padagang Tionghoa anu muka usahana di ieu pasar. Ti saprak kamerdékaan nepi ka 1975, Pasar Senén tuluy dikembangkan jadi puseur padagangan Senén sarta geus jadi "tulang punggung" perékonomian Jakarta harita.

Mimitina, ieu stasion mangrupa stasion leutik anu dioperasikeun ku Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS) kira-kira taun 1894. Di taun 1916, Staatsspoorwegen (SS) anu geus nyokot alih sakabéh jalur (BOS) ngawangun Stasion Pasar Senén anu gedé sarta bérés di tanggal 19 Maret 1925.

Wangunan jeung tata letak 
Stasion ieu boga genep jalur karéta api kalawan jalur 3 jeung jalur 4 anu jadi sepur lempengna. Wangunan ieu diarsitékan ku J. van Gendt, kalawan gaya arsitéktur Neo-Indische. Karakter vernakularna kaciri pisan, hal éta bisa ditempo tina hateup limasan anu ngadominasi tuluy ditambahan ku hateup teritisan di luhureun pintu asup hall pikeun ngalindungan wangunan tina cihujan. Lamun ditempo ti luar, ieu wangunan téh saperti boga dua tingkat. Pintu-pintuna boga gaya Romantik anu dibulen ku konsol hateup anu ditémbongkeun.

Stasion ieu jadi kasohor lantaran sok didatangan ku anu mudik anu rék naék karéta api ka kota-kota lianna di Pulo Jawa. Sangakn leuwih merenah, pihak Daérah Operasi I Jakarta nyadiakeun pintu-pintu anu béda-béda dumasar jinis karétana, nyaéta pikeun karéta api jarak jauh sarta pikeun KRL Commuter Line. Salian ti éta, aya torowongan handap taneuh anu ngahubungkeun péron jalur 1 jeung 3 sarta jalur 4 jeung 6.

Ciri has 
Stasion ieu miboga ciri has mangrupa bél lagu instruméntal Kicir-Kicir anu sok disetél unggal KA panumpang jarak jauh/manengah jeung KA lokal datang.

Layanan karéta api

Kelas campuran 
 Malabar, jurusan Malang liwat Bandung (éksekutip-bisnis-ékonomi AC)
 Singasari, jurusan Blitar (éksekutip-ékonomi AC plus)
 Gaya Baru Malam Selatan, jurusan Surabaya (éksekutip-ékonomi AC plus)
 Jayabaya, jurusan Malang liwat Semarang-Cepu-Bojonegoro-Surabaya (éksekutip-ékonomi AC plus)
 Brantas, jurusan Blitar liwat Semarang-Solo-Madiun (régulér: éksekutip-ékonomi AC, tambahan: bisnis-ékonomi AC plus)
 Anjasmoro, jurusan Jombang (éksekutip-ékonomi AC plus)
 Gumarang, jurusan Surabaya (éksekutip-bisnis)
 Karéta api Dharmawangsa, jurusan Surabaya (éksekutip-ékonomi AC)
 Fajar/Senja Utama Solo, jurusan Solo (éksekutip-ékonomi AC prémium)
 Mataram, jurusan Solo (éksekutip-bisnis)
 Bogowonto, jurusan Yogyakarta (éksekutip-ékonomi AC plus)
 Gajah Wong, jurusan Yogyakarta (éksekutip-ékonomi AC plus)
 Fajar/Senja Utama YK, jurusan Yogyakarta (éksekutip-ékonomi AC prémium)
 Sawunggalih, jurusan Kutoarjo (éksekutip-ékonomi AC prémium)
 Kertajaya Tambahan, jurusan Surabaya (bisnis-ékonomi AC plus)
 Kutojaya Utara Fakultatif, jurusan Kutoarjo (bisnis-ékonomi AC plus)

Kelas ékonomi AC prémium 
 Kertajaya, jurusan Surabaya
 Tawang Jaya Prémium, jurusan Semarang

Kelas ékonomi AC plus 
 Majapahit, jurusan Malang liwat Semarang-Solo-Madiun
 Jaka Tingkir, jurusan Solo
 Sawunggalih Fakultatif, jurusan Kutoarjo

Kelas ékonomi AC 
 Matarmaja (régulér dan tambahan), jurusan Malang liwat Semarang-Solo-Madiun
 Bengawan, jurusan Solo
 Progo, jurusan Yogyakarta
 Serayu, jurusan Kroya nyambung ka Purwokerto liwat Bandung
 Tawang Jaya, jurusan Semarang
 Tegal Éksprés, jurusan Tegal

Lokal ékonomi AC 
 Walahar Éksprés/Lokal Purwakarta, jurusan Jakarta Tanjung Priuk
 Jatiluhur/Lokal Cikampék, jurusan Jakarta Tanjung Priuk

KRL Commuter Line 
  Yellow Line
 Bogor branch, jurusan Bogor (arah Jatinegara berjalan langsung)
 Dépok branch, jurusan Dépok (arah Jatinegara berjalan langsung)
  Blue Line, jurusan Jakarta Kota (arah Bekasi-Cikarang berjalan langsung)

Jadwal karéta api 
Berikut ini adalah jadwal karéta api penumpang yang berhenti di Stasion Pasar Senén per 16 Januari 2020 (revisi Gapeka 2019).

Harap diingat, bahwa jadwal karéta api di bawah ini hanya membahas jadwal karéta api non-KRL. Untuk mengetahui jadwal KRL terbaru, dapat mengakses tautan menuju situs web KRL yang terdapat pada pranala luar halaman ini.

 KA Régulér

 KA Tambahan (beroperasi nalika mangsa boboran jeung natal-pabaru; kadang ogé pas poé peré nasional atawa tungtung minggu anu tangtu)

Antarmoda pangrojong

Galéri

Rujukan

Tutumbu luar 
  Situs resmi KAI dan jadwal karéta api tahun 2019
  Situs resmi KCI dan jadwal KRL tahun 2019 

Pasar Senén
Kota Administrasi Jakarta Pusat