Land Rover Freelander
Le Freelander est un véhicule utilitaire sport tout-terrain produit par le constructeur automobile britannique Land Rover.

Première génération (1997-2006) 

Il est lancé en 1997 pour le cinquantième anniversaire de la marque. Il a marqué l'entrée de la marque Land Rover dans le segment des SUV, aux côtés des Toyota RAV4, Suzuki Grand Vitara ou Nissan X-Trail. Il est doté d'une carrosserie monocoque (premier Land Rover à abandonner le châssis type échelle), d'une suspension indépendante et d'une gamme de motorisations empruntées aux véhicules Rover. Il est disponible en 3 versions : 3 portes, 3 portes découvrable et 5 portes. Bien qu'il ne possède pas de gammes de rapports de vitesse courts, ou d'autres équipements pour la conduite tout-terrain, le Freelander est reconnu comme étant le SUV compact le plus fiable et polyvalent, possédant de réelles aptitudes en tout-chemin. À noter que le Freelander fut utilisé par Land Rover pour le G4 Challenge à plusieurs reprises.

Le Freelander fut conçu pendant la période où Land Rover appartenait au constructeur allemand BMW, mais sa carrière s'est principalement déroulée sous la direction du groupe américain Ford.

Bien que son successeur, le Land Rover Freelander 2 ait été présenté au public au début de l'année 2007, il n'existe plus depuis de modèle présentant une telle polyvalence.

La société VINAIXA Automobiles s'est spécialisée dans la rénovation et la préparation de Freelanders 1 entièrement personnalisables et garantis 2 ans pour un budget (de base) inférieur à 15000€. C'est aujourd'hui le plus important vendeur de Freelanders à travers le monde.

Seconde génération (2006-2015)

Notes et références

Annexes 

Freelander
Automobile des années 1990
Automobile des années 2000
Automobile des années 2010
Véhicule à transmission intégrale
Véhicule tout-terrain